京东开放了外部快递揽收业务，前景怎么样

京东开放了外部快递揽收业务，前景怎么样？

京东快递业务非常成熟，个人感觉比较有竞争力，服务方面优于其他公司，赶上其他的公司还是非常有希望。

只够亏两年的京东物流，靠快递揽收能翻身吗？

应该可以，天佑京东。。

揽收一般多长时间？

具体时间不会超过1天，如果你的快件物流显示揽件中并超过1天2天的，有可能是卖家直接先发货，并把单号给快递员，但是你的货物没有打包好，或者有可能是缺货，没办法发货。

快递揽收一般多长时间？

一般6个小时就会揽收，因为快递到公司后需要打包和记录单号，等待物流车出发就会揽收了。

京东快递员一个月揽件40万件，月收入达到八万，这有可能吗？

其实题主应该说的是这两天大火的京东快递员黄少波，但是有一点需要更正的是他一个月揽件13万件，而非题主所说的40万件，否则单件5毛的提成也太低了。

1.黄少波只是个例

黄少波是从2014年开始在京东做快递员的工作，并在2018年转型到揽收业务中。由于在派件中服务体贴周到，拿到了一家企业所有的快递订单，这才成就了月入八万的“最牛快递员”。

虽然黄少波收入很高，但是有一个很难达到的前提，那就是拿到了一个企业的所有快递订单，这种方法基本上无法复制。如果想要靠散件达到黄少波那么高的收入，基本上没有可能性。

2.月入八万禁不起推敲

虽然网上大肆宣扬黄少波月入八万，但是只要仔细阅读新闻就能发现，其实月入八万就春节一个月，并且肯定是在人帮忙的情况下完成了这么高的业绩。

稍微计算一下就能知道，假如一个月收13万个件，那么一天就差不多5000件，一个人根本完不成这么大的工作量。况且在新闻中强调一天他收了三万个件，别说完成揽收了，估计运输都要一整天的时间，所以他背后肯定会有一个配合的团队。如果是一群人完成这么多件的话，平均到每个人收入就肯定没有八万那么夸张。

3.刘强东急于在物流领域开源节流

通过上面的分析我们就能发现，虽然黄少波可能真的收入比较高，但是假如只靠他个人的力量的话，肯定达不到八万这种收入。黄少波更像是一个经过精心包装的榜样，给京东快递员画的一张美味的大饼，言外之意还是想告诉其他快递员：“看人家黄少波能做到，你们只要努力，月入八万不是梦！”

现在京东一直处在亏损阶段，全力打造的物流体系也一直要靠吃老本才能运转。京东开始了通过削减快递员福利来降低成本，树立典范来刺激快递员的揽件热情，进而达到创收的目的。只不过黄少波这个例子能有多大号召力，那就只有京东内部知道了。

其实我突然有点同情这个叫黄少波的快递员，本来是老老实实干着自己的本分工作，却被京东推到了风口浪尖。一旦被媒体证实八万元工资水分很大，估计自己平静的生活也会被完全打破。况且京东快递员被取消底薪降低公积金比例已经怨气很大，靠一个“黄少波”真的能挽回失去的人心吗？

刘强东内部信称：京东物流快递员主动揽客月入8万。真实情况如何？他是怎样做到的？

谢谢您的问题。刘强东说京东物流快递员月入8万，是真实的、有启示意义的。

刘强东的政策有弊必有利。京东近期针对快递员，出台了一系列薪酬改革措施，包括将揽件将计入绩效、增加揽件任务、取消底薪等，说明京东快递员的收入完全取决于自己的努力和绩效。刘强东特别指出，京东配送员的底薪只占薪酬的10%，提成才是大头，看似薪酬不保底，实际上也拓展了京东快递员的发挥空间。所以刘强东特别举了南方片区试点的例子，就是优秀的京东配送员月入四五万、最高有八万元。真有月入8万的京东快递员。根据广州日报报道，这名京东快递员是34岁的黄少波。2月21日至3月20日，他揽件13万件、平均每天4333件、收入全部是提成，约8万元。成功的秘诀有几点。第一，京东快递员黄少波给某个电商老板送快递，别人送到前台，他送到老板手上，因为良好的服务，获得了信任和熟悉。第二，京东开始做揽收业务，黄少波和电商老板沟通，获得了这家电商的全部发件业务。第三，京东物流在华南片区试点改革，虽然底薪取消，但是揽件的提成大幅增加，黄少波受益其中，月薪基本保持在15000元左右。京东快递员高收入的启示。第一，京东快递员高质量的服务是基础，优质的客户是资源，拼命打拼是关键。第二，京东快递员的积极性爆发和高收入的取得，得益于刘强东对京东物流的改革措施。第三，京东快递员是不一样的，多数人将受益于改革，有人也必将淘汰，从长期看，只要去拼，虽然月入8万元属于极个别现象，但京东快递员总体收入会稳中有升。第四，刘强东为了淘汰1%混日子、不愿拼搏的人，不惜动99%京东快递员的饭碗，让大家都不成为闲人，京东物流才能重获生机。这个过渡转型期，需要刘强东、京东、每个快递员共同挺过。欢迎关注，批评指正。