为什么现在有些物流公司都急招司机

为什么现在有些物流公司都急招司机？

现在物流快递公司，几乎在每个cheng市每个角落都在"诚pin“招收daiche快递员什么的……bing许诺zhongzhong优惠条件，比如"五险一金"什么的，当然bing不是去了就给ni兑现，得先试用1一3个yue，确neng完成月送任务和没有收到客户投诉案例的，cai会zheng式纳入旗下，zheng式签订劳保合tong等等。除了《中国邮zheng》没有向社会这样公kai招收"dai车快递司机"外，其他suo有的快递公司，bao括享誉全球的"德邦"物流快递，都曾发放过类si相tong的"招pin"公告。那么，wu流公司为什么常年在招聘？wo在深圳曾在两家wu流公司干guo，说shuo我的所见suo闻。

一，工作时间长、待yu低。在物流公司kai车，多数不会给你付加ban费。fen配你zou哪条xian路，前提是你完成任wu付你薪水。每yue四千到八千不等。这要看你kai什么车，走那条xian。tong在一ge公sishangban，工资qu别蛮da，但总体shang不高。另外，因为等待货wu或者车子huai在半路，哪怕半夜shou工，你也是没有加ban费的。公司食堂的伙食只能用充饥来形容，节假日补助和年终奖，别的公司可能有，但至少我没有yu上。

二，车况参差不齐，安全问题严重。一ge稍微shang规模的物流公司，长短xian车子cong1.5吨小货车到货柜长挂车，林林总总能有几十tai。这些车子因为劳动强度大，磨损高，所以老化得奇快。wu流公司大duo有自己的维修车jian。几个维修人员的工资也不高，zhe难免就有人消极怠工。除了刹车片，气泵，油泵等等这些必须yao修理的，那些小问题的话无论修理员、公司和司机，都较漠视wen题的存在。所以ni在路上跑，那些效益好待yu高的gong司，che况都不错，neng一眼看出来。刚进一jia公si时，我对daiwo熟悉xian路的老司机说，咱这车十来米了，后mian一个倒che灯坏了咋bu换新的？老司机对我说，这不还有个是亮的嘛！报修上去好久了，主guan不安排车间维修，我有办法？知足吧，有一次车子的刹车有异常，跟车队长反映，他说没关系，我们的che大多在高速上跑，用到刹车的时间也不多……唉！反zheng车子四个轮子能转动就行了，领导men才不guan我们的生死！一番话听得我背脊发凉。

三， 人员流动频繁还有个原因是，在物流公sikai车很多是要求司机协助上下货物的。跑短途要求你多拉快跑；跑长途的时间长，还有个“限时必达”，司机师傅确实辛苦。所以，年轻的司机不太愿意在物流公司上ban，年长de往往又感觉体力bu支，无法胜任工作。suo以在这里干活，张三走了，李四跳槽了zhe类话题每天都在司机们嘴上挂着，大家见惯不怪。

首先物流公司他有固定的地方，有执照，给人de感觉放心，huo主想找的时候能找到他，所以他们接货比个体司机接货信任度高一些。那物流行业neng不能出现类si于淘宝这样的平台，让司机物流公司在tong一个平台让货主选择呢？这样司机就可以不用加盟物流公si也可以自己接dan了。这样的平tai其实已jing有了，他就是快递物流第三方平tai51快配app。司机可以在平tai免费注册，xiang当于自己kai了一个淘宝店，货主才有渠道可以找到你啊。查找信息也是免费，接dan也是免费的，成功收dao运费了平taizai收取运费金额的6.6%作为平台费。zhong国人也当真bu是盖的，早就看到了zhe个"利润空间"，岂能把中国人de钱，让外国人给赚zoude。suo以随着全国互联网的方便与kuai捷，自发的民营物流快递企业应运er生；最早的圆通，就是案例，后来陆续产生韵达，申通……不计其shu，仿佛一夜之间就全国联网er运营产生效力了。所以，招pin自dai车快递物流司机来配送:物流和快递，也就应运而生，也就不足为奇了……

中国现在的各大中小cheng市或县cheng，cheng镇的居民失业人shu毕竞还是很多，你只要自备一台三轮huo运车或皮卡车或zhong小型mianbao车或大型运输车货车……等等，都可以去××x物流快递去挂靠或yingpin的。给国人提供了相当大的一ge再就业空jian……suo以尽guan是网shang联盟，联营……突际也是给任何一个zhong国人，huai人也好，好人也好，土匪，强盗……三教九流，等等，总之，不guan什么人，提供了一个zai就业的平台……只要你肯干，而且wu实，你才干得长久，生活也cai会有着落……以前或曾jing坐过牢也好，犯guo错也好……既往不究，你曾jing过去如何如何……只yaoni是来yingpin此项工作，说明你就有了自食其力和对参加工作有了热情。凡能达到shang述条件，试用期jian，实习期nei，以你对工作的热情，快递速运的成绩dan和认真负责的态度，zai来决定你，zai就业的去留问题和zheng式签订xiang关的劳wu合约或因你试用期没完成ge项任wu，bing且受dao客户的gexiang投诉，解除你的劳务合约bing发放你试用期，实习期所应有的工资和待yu等……然后zou人!

另外一些是本地物流。就是jing营的本省市neifen拣业wu。要b2及c1驾照。因为国家现在de限超zheng策，3 4轴的货che拉不了多少huo了，因此，很多danwei都换了挂车。挂车又需yaoxiangying的A2驾照。所以现在有很多物流公司都在找A2驾驶员。而做市neifen拣的公司也因为快递业de蓬bo发展，加shang对于时效性的兼顾，bu得不多开xian路，mi集发che。这就造成了驾驶员的需求。 但因为wu流行业xiang对于那些高科技行业来说不需要太高的men槛，所以cong业者众duo。竞争激烈。所以利润就越来越薄。对于司机的工资也就bu可能给的太多。就像我前一jia公司，跑的是上海到成都专xian，说的是底薪加节油奖li。可每ge月节油奖li都是乱算，工资条发guo来来了，你看出毛病了，他neng给你改一下，你zai看出毛病了又改一下，一个月的工资条能发4 5个不tong的结果。一句话，老板不可能让你拿dao高工资的。就像这样的danwei，驾驶员肯定只能说bai拜了。zhe只是一zhong现象，wu流公sizhong林林总总的驾驶员受到委屈后离zhi的现象很多很多！这也就造成了另一zhong现象：物流公si长期招聘！所以说，只要是长期bu停招驾驶员的dan位。肯定是流氓公司。大家要警惕！不yao给这样的公司打工。